Boeing 747, dört motorlu bir jet yolcu uçağı ve kargo uçağıdır. Kabininde tek koridor yerine iki koridor bulunan ilk geniş gövdeli yolcu uçağı oldu. En uzun versiyonu olan 747-8, burnundan kuyruğuna 76,25 metre uzunluğundadır. Bu sitede gösterilen büyüklük bu uzunluktur. Kanat uçları arasındaki açıklık 68,4 metredir.

Boyut

Boeing, her 747 modelinin tam ölçülerini havalimanlarına yönelik planlama kılavuzlarında yayımlar. 747-8’in toplam uzunluğu 76,25 metre, kanat açıklığı 68,40 metredir. İki versiyonu vardı: ilk kez 2010’da uçan 747-8 Freighter (kargo uçağı) ve ilk kez 2011’de uçan yolcu uçağı 747-8 Intercontinental.

Önceki 747’ler daha küçüktü. 747-100, -200 ve -300 yaklaşık 70 metre uzunluğundaydı; kanat açıklıkları 59,64 metreydi. 1988’de çıkan 747-400, kanatçık (winglet) adı verilen yukarı dönük kanat uçları ve yaklaşık 64 metrelik bir kanat açıklığı getirdi. 747-8, 747-400 Freighter’dan 5,6 metre daha uzundur.

Boyut karşılaştırmaları

• Bir 747-8, uç uca yatan, 1,7 metre boyunda yaklaşık 45 insan kadar uzundur.
• Wright kardeşlerin 1903’te yaptığı ilk motorlu uçak uçuşu 36 metre yol kat etti; bu, bir 747-8’in uzunluğunun yaklaşık yarısıdır.
• Kuyruğunun üzerine dikilse, bir 747-8, yerden meşalesinin ucuna kadar 93 metre yüksekliğindeki Özgürlük Heykeli’nin yaklaşık beşte dördüne ulaşırdı.
• Bir 747-8, sayı bölgeleriyle birlikte 110 metre uzunluğundaki Amerikan futbolu sahasının uzunluğunun üçte ikisinden biraz fazladır.

İlk jumbo jetin yapımı

Boeing, 747’yi 1960’lı yılların sonlarında, düşen uçak bileti fiyatlarının gökyüzünü yolcularla doldurduğu bir dönemde tasarladı. Yaklaşık 50.000 Boeing çalışanı ilkini kabaca 16 ayda yaptı ve uçak ilk kez 9 Şubat 1969’da uçtu. Uçak yeni bir montaj tesisi gerektirdi: Washington eyaletindeki Everett fabrikası. Fabrikanın hacmi 5,6 milyon metreküptür.

Yıllar içinde 747’ler yolcu, kargo ve bazı alışılmadık yükler taşıdı. NASA, uzay mekiği programı için iki 747-100’ü Shuttle Carrier Aircraft denen taşıyıcı uçaklara dönüştürdü. 1990’da, değişiklik yapılmış iki 747-200B, ABD başkanının uçağı Air Force One oldu.

Son 747

Boeing, 747-8 programını 2005’te başlattı; 787 Dreamliner’dan motorlar ve başka teknolojiler aldı. Son 747, bir 747-8 Freighter, 31 Ocak 2023’te kargo havayolu şirketi Atlas Air’e teslim edildi. Bu teslimat, Everett fabrikasının 1.574 uçak ürettiği, yarım yüzyılı aşkın bir üretim dönemini sona erdirdi.

Kaynaklar

• 747-8/747-8F Airplane Characteristics for Airport Planning. Boeing, 2026.
• 747 Airplane Characteristics for Airport Planning. Boeing, 1984.
• Select Products in Boeing History. Boeing, 2024.
• Boeing, Atlas Air Celebrate Delivery of Final 747, an Airplane that Transformed Aviation and Global Air Travel. Boeing, 2023.
• 1903 Wright Flyer. Smithsonian National Air and Space Museum.
• Statue Statistics. National Park Service, 2024.
• 2026 NFL Rulebook. National Football League, 2026.